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印刷生產中使用的油墨都存在不同程度的色偏
印刷色序和疊印 彩色圖像印刷中，油墨是一色一色疊印的，疊印不良會產生色彩偏差、混色和層次紊亂。印刷色序排列對疊印色效果影響很大。對于多色印刷機，各色油墨印刷間隔時間短，后印色油墨是疊印在先印濕油墨表面，屬于“濕疊濕”的印刷狀態。在疊印色中印在紙面的油墨比印在濕墨層表面的油墨占有優勢。兩種顏色的油墨只要顛倒一下色序，疊印色的色相，明度和飽和度就可能不同。如青色和品紅色油墨疊印，先印青后印品紅，疊印色偏青色；先印品紅后印青，疊印色偏紅色。為了獲得好的疊印效果，色序排定后還要合理的安排各色油墨的粘度。
．油墨色相和實地密度 印刷生產中使用的油墨都存在不同程度的色偏，使印刷圖像產生偏色，應盡可能采用色偏少的油墨進行彩色印刷。印刷圖像表面實地油墨密度大小決定印刷圖像階調和色調再現范圍。實地密度越高，階調和色調再現范圍越寬。實地密度小，使圖像色彩飽和度降低，疊印色彩變弱。
油墨的溫度和粘度 印刷圖像復制中，油墨粘度是一個十分重要的參數。一般凹版印刷采用液態油墨，輸墨裝置中沒有勻墨和竄墨機構，油墨粘度通過向油墨槽中添加適量溶劑進行控制。膠印和凸印一般采用粘性油墨，這種油墨粘度很大。為了使油墨均勻地由印版向紙張表面傳遞，膠印和凸印機都有勻墨和竄墨裝置。油墨在這些裝置的輥子之間傳遞和被打勻的過程中，受到擠壓、剪切而分離。輥子為克服油墨的內摩擦力而作功，而使墨輥表面溫度升高，被傳遞的和被打勻的過程中，受到擠壓、剪切而分離。輥子為了克服油墨的內摩擦力而作功，而使墨輥表面溫度升高，被傳遞的油墨粘度隨之下降。油墨變稀后，輥子表面載墨量減少，傳遞到紙張表面的墨量減少，使印刷圖像階調和色調發生變化并破壞了印刷圖像的一致性。有研究表明：印刷機開機印刷后，印刷圖像產生色彩偏差60％的原因屬于墨輥溫度變化引起的。
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31010402001418號